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 隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)衡器及其附件行業(yè)也得到了迅猛發(fā)展，自動(dòng)化衡器得到了廣泛的推廣和應(yīng)用，全自動(dòng)包裝秤包裝機(jī)也應(yīng)運(yùn)而生。

八九十年代農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)上廣泛使用的桿子秤，逐步換成了直觀、準(zhǔn)確的計(jì)價(jià)秤。廠礦企業(yè)的機(jī)械磅秤也改成了電子汽車(chē)衡；在這一波

機(jī)械衡器改造成電子衡器的過(guò)程中，作為衡器配件廠家的傳感器、儀表、接線盒廠家得到了發(fā)展。

國(guó)內(nèi)的主要傳感器廠家中航電測(cè)、寧波柯力、廣測(cè)等專(zhuān)業(yè)的傳感器廠家實(shí)力得到加強(qiáng)，建立了在國(guó)內(nèi)傳感器廠家的主流地位。

儀表廠家杰曼、衡天、耀華也同樣建立了國(guó)內(nèi)普通衡器儀表專(zhuān)業(yè)廠家的主流地位。

其他的傳感器和儀表廠家已經(jīng)很難再突破這些主流廠家的產(chǎn)品。

2010年以后，標(biāo)準(zhǔn)衡器已經(jīng)市場(chǎng)飽和了，新上設(shè)備和設(shè)備更新改造的比例差不多是40%：60%，市場(chǎng)需求在減少，倒逼生產(chǎn)廠家根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

大批的汽車(chē)衡生產(chǎn)廠家倒閉、轉(zhuǎn)產(chǎn)、改行。

標(biāo)準(zhǔn)衡器廠家轉(zhuǎn)行做自動(dòng)衡器和自動(dòng)化改造衡器是最合理和自然的選擇。

隨著中國(guó)制造2025和德國(guó)工業(yè)4.0口號(hào)的明確提出，國(guó)內(nèi)自動(dòng)衡器和衡器的自動(dòng)化產(chǎn)品是今后20年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。

物料輸送、配料、攪拌、成型、包裝、碼垛一體化的數(shù)字化生產(chǎn)線已經(jīng)成為很多大企業(yè)工業(yè)生產(chǎn)線的必然選擇：高精度、環(huán)保、節(jié)能、自動(dòng)化。

將標(biāo)準(zhǔn)衡器自動(dòng)化、信息化是未來(lái)10--20年的趨勢(shì)。

這類(lèi)產(chǎn)品包括：物料自動(dòng)化輸送、物料的自動(dòng)配料配比、自動(dòng)監(jiān)管攪拌、成品料自動(dòng)成型封裝、自動(dòng)化包裝、自動(dòng)碼垛裝車(chē)。